在這種情況下，我們發(fā)現(xiàn)安裝后梁和柱之間存在持續(xù)間隙。此時，大六角頭螺栓失去了原設(shè)計中提出的主要功能，只承擔支撐功能，梁柱之間沒有摩擦。實踐證明，效果很好。在實際施工中，由于各種因素，梁柱之間往往不能緊密結(jié)合。有些似乎結(jié)合在一起，但實際上不能滿足要求，導致接頭表面之間的摩擦相對減弱。

    運輸公司用木墊，外圍綁扎牢固，盡量減少運輸過程中振動或重壓引起的部件變形；裝卸時應(yīng)使用兩點吊裝。如果構(gòu)件超長，可以使用扁擔，適當增加吊點。同時，應(yīng)適當增加支撐點，防止構(gòu)件受壓變形。

    例如，在吊裝前，安裝人員應(yīng)重新測試構(gòu)件，只有在構(gòu)件不變形。此外，在確認基礎(chǔ)混凝土強度符合規(guī)范要求的前提下，如果發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)位置和標高尺寸偏差，應(yīng)記錄該部分，以調(diào)整鋼柱的位置。

    這部分鋼柱吊裝后，首先重新測試鋼柱的軸線和標高，然后暫時用纜屋面梁安裝前，應(yīng)在地面上組裝，測量合格后再吊裝。梁到位后，用高強度螺栓連接，其他部件用相應(yīng)的螺栓固定，但各種螺栓不得鎖定。各部件固定后，鋼柱軸和標高應(yīng)重新測試和校正，即微調(diào)。鋼柱軸應(yīng)從兩個方向重新測試。重新測試合格后，應(yīng)依次擰緊各部件的螺栓。

      通過上述方法，其他部分可以依次安裝，脫落甚至傾覆已安裝的鋼構(gòu)件。在整個主體結(jié)構(gòu)安裝過程中，局部排架結(jié)構(gòu)安裝到位并糾正偏差后，應(yīng)終擰緊高強度螺栓。終扭矩值必須符合規(guī)范要求，檢查人員應(yīng)抽樣測量并記錄。

    所有需要現(xiàn)場焊接部件的臨時固定螺栓孔應(yīng)設(shè)計成長孔，便于安裝調(diào)整，更有利于保證整體安裝精度。

       在安裝屋頂鋼框架系統(tǒng)時，有時屋頂支撐和屋頂檁條的安裝往往會發(fā)生沖突。如果首先安裝屋頂支撐，則不能吊裝屋頂檁條；如果首先安裝屋頂檁條，則吊裝屋頂支撐不方便。我們通常的做法是將屋頂檁條分批掛在屋頂梁上固定。同一跨度內(nèi)的檁條可分為4批或5批，堆放后必須固定。使吊車臂架從每批檁條之間的間隙伸出屋頂，吊裝和固定屋頂支撐，然后鋪設(shè)屋頂檁條。這一施工順序非常重要?？紤]到圍護結(jié)構(gòu)和主體結(jié)構(gòu)的安裝往往不是同一施工單位，必須由經(jīng)驗豐富的管理人員統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)。